RangeRover英伦越野王者之强悍里子！！

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• 日期(2020-06-08)

前几天笔者介绍了关于LAND ROVER Range Rover从历史到令人惊叹的产品包装﹐包括对于全车乘员的照顾与体贴﹐当然身为英伦越野王者至尊﹐Range Rover在动力越野性能方面也是令追随者难以望其项背…………。
动力系统方面﹐为了提供驾驶人跨越地表各种路况的优越性能﹐这辆早在BMW主政时期就已经进行开发计画的全新Range Rover﹐国内所引进的车型所搭载的是一具由BMW提供的4.4升V8引擎﹐但因为LAND ROVER坚持所有品牌旗下车款﹐必须能够具备爬上45度陡坡的能耐﹐所以这具引擎经过LAND ROVER重新调校过后﹐足足拥有282hp/5400rpm的最大马力﹐以及达44.9gkm/3600rpm的峰值扭力﹐与旧款Range Rover相较最大马力提升了67hp﹐峰值扭力更有一成左右的提升！搭配这具强劲引擎的正是在车坛受到讚誉的Steptronic五速手自排变速系统﹐根据原厂数据起步加速0-100km/h从过去的10.3秒进步到9.2秒﹐而且每百公里的行驶油耗表现也同时减少至16.2公升﹐不仅动力输出更为强悍﹐能源效率也大幅提升！
过去越野车辆的公路行驶表现﹐一直是各大越野品牌近年来所着墨的重点﹐而全新Range Rover最大的改变﹐莫过于其副车架全面换装独立式悬吊系统﹐现行Range Rover悬吊为前麦弗逊/后双A臂设计﹐大幅提升公路行驶的稳定性与转向精确程度﹐另一个重要的特色﹐则是加装由电脑控制的电子气压悬吊系统（EAS）﹐具备多段车身高度调整的机能﹐不但可以让驾驶人依照路况选择悬吊状态﹐更利于崎岖地形的跨越﹐还有乘员上下车的便利性；主动性安全防护系统方面﹐更增列包括ABS、ETC循迹控制、HDC陡坡控制缓降、EBD煞车力道分配与紧急煞车力道辅助系统等﹐﹐加上素负盛名的越野驱动系统﹐拥有Range Rover就等同拥有足以跨越各种路况与地面的超级行动头等舱！！